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贝斯特是做什么的 - 「水运年度盘点」中流击水不负舟 查看次数: 3710 时间: 2020-01-11 15:15:40

贝斯特是做什么的 - 「水运年度盘点」中流击水不负舟

贝斯特是做什么的,富春江水道。

江海直达1号。

秦皇岛港。

律回春晖渐,万象始更新。

当2018年一个个充满激情的画面已定格为璀璨的瞬间,

新时代的大潮,正澎湃着2019年的期待和梦想,

呼啸而至。

历经千山万水,

波澜壮阔的2018年,在致敬改革开放40周年的思索与奋进中走过,

从历史中汲取智慧,锐意创新、迎难而上、砥砺前行的水运人,

撸起袖子干,挥洒汗水拼,

绘就一幅大江奔腾、港通天下、舟楫便往、绿意盎然的美丽画卷。

激流险滩,他们改革的脚步从未停滞。

新增内河高等级航道达标里程700公里、沿海万吨级泊位46个,进一步完善了综合交通运输网络;

7个主要集装箱铁水联运港口铁水联运量同比增长25%,港口经营服务性收费项目减至15项,进一步提升了通行效率,降低了物流成本;

国际贸易“单一窗口”持续推进,“一单多报”无纸化试点压缩了80%以上的通关时间;

动动手指就能办证考试的“口袋工程”,成为150多万船员感同身受的“小确幸”;

船舶证书“三合一”并联办理入选国务院自由贸易试验区可复制推广经验……

在改革浪潮中,他们先行先试,善作善成。

风云变幻,他们开放的大门越敞越大。

海运互联互通指数保持全球第一,

一批海运搜救协定、合作行动计划陆续签署,

与柬埔寨、老挝等东盟国家共建海上搜救热线平台,

持续释放出互利共赢的诚意;

国际海运业全面实现对外资开放,

探索建立自由贸易区和中国特色自由贸易港,

有力彰显出进一步扩大开放的胸襟;

向各类国际组织提交53份提案,

继续担任国际海事组织理事会主席,

北斗系统纳入国际搜救卫星系统,

越来越多的中国方案、中国智慧在国际舞台上散热发光……

在开放道路上,他们昂首阔步,英姿勃发。

胸怀家国,他们服务大局的作用更加凸显。

瓜达尔港、汉班托塔港等项目建设火热,

中欧班列通达欧洲15个国家49个城市,

传递出“一带一路”建设蹄疾步稳的讯息;

长江南京以下12.5米深水航道全线贯通,

长江干线非法码头、非法采砂专项治理取得实效,

呈现出共抓大保护、不搞大开发,推动长江经济带生态优先、绿色发展的大棋局;

津冀港口协同发展步伐加快,

长三角港航一体化发展六大行动方案率先出台,

琼州海峡客滚运输服务能力不断提升……

在重大战略前,他们主动融入,善思有为。

栉风沐雨,他们转型升级的路径愈发清晰。

洋山深水港区四期工程通过竣工验收,自动化、高效率与零排放在这里完美结合,

e航海、长江电子航道图等持续推广应用,搭建了一条条科技促发展的快车道,

三年水运工程施工标准化示范创建活动圆满收官,引领了一股用标准铸就品质、建人民满意工程的风潮,

船舶排放控制区政策稳步实施,

港口岸电、液化天然气船舶加快推广……

在追求高质量发展的实践中,他们插上智慧翅膀,铺陈绿色底色。

如履薄冰,他们牢守安全的红线固若金汤。

抓住源头,从督促航运企业落实安全生产主体责任入手,加快了责任体系建设;

把握规律,在“六区一线”重点水域建立起水、陆、空立体监管模式,提高了管控水平;

疏堵结合,大力打击内河船舶非法参与海上运输,形成了高压态势,净化了市场环境;

九年坚守港珠澳大桥水域,兑现了大桥建设期间水上交通“零伤害、零污染、零事故”的庄严承诺;

日夜奋战上海进博会、青岛上合峰会等水上安保现场,默默为盛会平安举行保驾护航……

在守护人民群众平安出行的过程中,

他们矢志不忘初心,忠诚履职尽责。

战风斗浪,他们救人于危难演绎生命传奇。

台风“山竹”肆虐,掩不住他们穿梭其中的伟岸身影,

“桑吉”轮燃爆不断,拦不住他们舍己为人的果敢担当。

运砂船翻扣,他们潜进机舱探摸挽救生命,

公交车坠江,他们深入江底搜寻打捞遗体。

全年搜救遇险船舶1158艘,救援遇险人员11318人,搜救成功率95.2%……

在人民群众生命财产安全受到威胁的危急关头,

他们与时间赛跑,与怒海争锋,

绝境中送去希望,大爱向人间撒播。

志之所趋,无远弗届,

穷山距海,不能限也。

敢闯敢试、自我革新、舍我其谁的水运人,

从来不在风雨面前软弱,

从来不在困难面前低头,

从来不在挑战面前退缩。

有风有雨是常态,

风雨无阻是心态,

风雨兼程是状态,

他们拥有着势不可挡的磅礴力量。

往者皆可追,来者尤可期。

行者方致远,奋斗路正长。

继续跋山涉水,

不同凡响的2019年,在喜迎新中国70华诞的时间坐标上开启。

从现实中积蓄力量,胸怀壮志、脚踏实地、毫不懈怠的水运人,

要以中流击水、浪遏飞舟的勇气,

半山破土、路达天穹的信念,

功成不必在我的境界,

功成必定有我的担当,

勇立潮头,搏击风浪,执着追梦,

围绕推动交通运输高质量发展的这一主题,

落实“巩固、增强、提升、畅通”八字方针总要求,

深化供给侧结构性改革,

找准六个工作着力点,

在建设交通强国新征程中,

逢山开路、遇水架桥,

一张蓝图绘到底,久久为功走到底,

汇聚起千里奔涌、万壑归流的洪荒伟力,

继往开来创造新时代水运腾飞的奇迹荣光!

■ 数说2018

内河高等级航道达标里程新增700公里。

沿海万吨级泊位新增46个。

46个多式联运示范工程开通线路超过300条。

完成多式联运量330万标箱。

7个主要集装箱铁水联运港口铁水联运量同比增长25%。

港口经营服务性收费项目减至15项。

规模以上港口吞吐量完成133亿吨,增长2.7%。

集装箱吞吐量完成2.5亿标箱,增长5.2%。

海事信用信息管理系统,产生信用数据3.2万条。

清理清退涉企保证金12项,返还涉企保证金3.52亿元。

全球率先启用船舶法定检验电子证书,全年签发电子证书近3万张。

中欧班列通达欧洲15个国家49个城市,累计开行突破12000列。

长江南京以下12.5米深水航道全线贯通,全年完成大型邮轮与大型集装箱船舶安全交会203次,15万吨级船舶日均达5.68艘次。

建成岸电2400余套。

累计签署双边和区域海运协定71个。

安全生产事故起数和死亡人数“双下降”,未发生特别重大事故;搜救遇险船舶1158艘,救援11318人,成功率95.2%。与1978年相比,水上交通事故件数、沉船艘数、死亡人数分别降低了96.5%、95.35%、84.41%。

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